Виды искусственных дорожных неровностей (ИДН)

ИДН – искусственная дорожная неровность, которую также называют «лежачим полицейским». Ее задача – заставить водителей сбросить скорость на аварийных участках дороги, предотвратить столкновения и наезды на пешеходов. Она имеет достаточную высоту, чтобы водителю пришлось снижать скорость движения для защиты ходовой части, но при этом при медленном проезде она не повреждает колеса машин. Такие неровности подвергаются большим нагрузкам, поэтому изготавливаются из высокопрочных материалов, устойчивых к внешним воздействиям.

Где устанавливаются дорожные неровности?

ИДН монтируются на городских дорогах общего пользования, а также в любых местах, где требуется обеспечить строгое соблюдение скоростного режима. Чаще всего они устанавливаются на следующих дорожных участках:

• Перед остановками автотранспорта. Их задача – задержать машины и не допустить случайного наезда на пешеходов, выходящих из трамваев или автобусов.
• Возле детских площадок, учебных заведений, развивающих центров и других местах, где повышен риск выбегания детей на дорогу.
• Возле мест постоянного скопления людей. Это стадионы, вокзалы, крупные торговые центры и пешеходные общественные пространства.
• На опасных участках дороги, в том числе перед крытыми поворотами и местами с ограниченной видимостью. Превышение скорости в таких местах повышает риск ДТП.
• Во дворах многоквартирных домов. ИДН должны предотвратить быстрое движение машин по территории двора и придомовой автостоянки.

В любом случае установка «лежачего полицейского» должна быть оправдана и согласована с органами ГИБДД. При монтаже неровность дополняется специальным дорожным знаком, предупреждающим водителей о необходимости сбросить скорость.

Основные разновидности ИДН

К ИДН предъявляются высокие требования: «лежачие полицейские» должны постоянно выдерживать высокую нагрузку от проезжающих автомобилей, противостоять действию влаги, осадков, температурных колебаний, дорожных реагентов. Этим требованиям соответствуют два типа конструкций:

• Стационарные «лежачие полицейские», которые изготавливаются из асфальта или бетона. Они требуют сложной установки, так как для них требуется срезать участок дорожного полотна, заливать монолитную конструкцию и вновь закрывать ее асфальтом. На неровность наносится разметка в виде контрастных полос, чтобы сделать ее более заметной на дороге.
• Сборные лежачие полицейские, изготовленные из отдельных секций, которые прикрепляются к дорожному полотну анкерными болтами. Они изготавливаются из резины или полимерпесчаного композита, такие материалы хорошо противостоять разрушительным внешним воздействиям. Сборные «лежачие полицейские» имеют контрастную черно-желтую расцветку, они могут быть дополнены световозвращающими элементами для повышения заметности в темное время суток.

Одной из разновидностей «лежачих полицейских» можно назвать приподнятый пешеходный переход – неровность увеличенной ширины, на которую наносится «зебра». Ее установка позволяет сделать переход более безопасным для пешеходов, так как даже самые неосторожные водители вынуждены снижать скорость при приближении к такому переходу.

Варианты сборных ИДН

Широкое распространение получили сборные ИДН, рассчитанные на установку на дорогах общего пользования и во дворах. Они легко устанавливаются и демонтируются. Могут использоваться для временного ограничения скорости, например, при проведении дорожных работ.

Наиболее распространёнными стали следующие виды сборных неровностей:

• ИДН-300 и ИДН-350. Это близкие по размерам модели, незначительно отличающиеся по высоте: она составляет 35 и 50 мм соответственно. Такие искусственные неровности предназначены для установки на дорожных участках с невысокой скоростью движения. Например, их можно монтировать во дворах многоквартирных домов и на парковках.
• ИДН-500. Это одна из самых распространенных разновидностей, она часто устанавливается на дорогах общего пользования со средней интенсивностью транспортного потока. Ее размещают перед пешеходными переходами, школам, супермаркетами и в других местах с высоким риском наезда на пешеходов. Для изготовления используется резина, армированная стальным кордом, или полимерпесчаный композит.
• ИДН-900. Это более широкая неровность, способная выдерживать нагрузки. Возникающие при интенсивном потоке транспорта. Она вынуждает водителей снижать скорость движения до 40 км/ч, что позволяет предотвратить аварии. Она может устанавливаться перед стадионами, крупными торговыми центрами и другими объектами, возле которых часто возникает скопление людей.
• ИДН-1100. Это высокопрочная искусственная неровность с большой шириной, как и другие разновидности, она дополняется светоотражающими элементами. Ее используют на участках с интенсивным движением, в том числе с частым проездом грузового транспорта.

Такие неровности состоят из концевых закруглённых элементов и центральных сегментов, соединяемых по принципу «шип-паз». Неровности фиксируются к дорожному полотну анкерными болтами, что позволяет надежно удерживать их даже при постоянных механических нагрузках. Материалы обладают высокой упругостью: неровность моментально восстанавливает форму после проезда тяжелой машины.

Светоотражающие наклейки делают такие неровности хорошо заметными в темное время суток: элементы отражают свет фар подъезжающих автомобилей. В сочетании с дорожными знаками они повышают безопасность такой неровности: водитель получает понятное предупреждение об установленной неровности.

Требования к установке

Установка ИДН проводится с соблюдением требований ГИБДД: ее нельзя устанавливать самостоятельно даже по решению собственников жилья перед многоквартирным домом. Для установки нужно обязательно подать запрос в дорожную инспекцию и согласовать все вопросы. При установке важно соблюдение нескольких требований:

• Неровность должна перекрывать все дорожное полотно, чтобы у водителей-лихачей не было возможности ее объехать.
• ИДН устанавливается только на ровной поверхности: запрещено размещать неровность на участках с крутыми уклонами и поворотами.
• Конструкция должна быть хорошо заметной, поэтому обычно ее размещают вблизи уличных фонарей или других источников освещения.
• ИДН не размещаются на мостах и на подъездах к ним, на путепроводах, трассах федерального значения. Для обеспечения безопасности на таких объектах используются другие конструкции.
• Перед ИДН должна быть нанесена специальная разметка, а на обочине должен быть установлен специальный знак, предупреждающий водителя.

Компания «СпецМаркерСтрой» предлагает установку дорожных неровностей с соблюдением всех установленных требований безопасности. Для монтажа можно выбрать по каталогу различные типы неровностей: в продаже представлены все распространенные варианты. Можно заказать и концевые, и центральные элементы в требуемом количестве для установки на дорогах любой ширины. Позвоните или отправьте заявку онлайн, чтобы сделать заказ.